terça-feira, 28 de abril de 2009

O que diz a comunicação social - Abr09

Outras notícias

quinta-feira, 23 de abril de 2009

Abril na Linha do Tua

Esta fotografia, tirada em Abril de 2008, serve para lembrar como é bonita a linha do Tua no mês de Abril.

Local: Quinta do Choupim, próximo de Mirandela..

terça-feira, 21 de abril de 2009

domingo, 19 de abril de 2009

No Rio Tua

Fotografias do 1.º Festival de Canoagem da Terra Quente a quando da passagem pela Ribeirinha.

sexta-feira, 17 de abril de 2009

1.º Festival de Canoagem da Terra Quente (final)


As inscrições eram até ao dia 15, mas como pode haver pessoas interessadas em acompanhar o evento, aqui fica a informação actualizada.
Não sei se vai ser possível, mas gostaria de me deslocar ao Rio Tua para tirar algumas fotografias do evento. Se for, podem contar com elas aqui.

Contactos:
Estação de Caminhos de Ferro de Mirandela,
4 5370-408 MIRANDELA
Telm: (+351) 969761301
E-mail: escateq.mirandela@gmail.com

quinta-feira, 16 de abril de 2009

The Tua Railway


Aqui fica uma apresentação em PowerPoint sobre a Linha do Tua. Não é trabalho meu, mas como tem algumas fotografias minhas que ninguém pediu, não me parece mal divulga-la.

Nota: pare ver a apresentação em ecrã completo, basta dar um click no segundo botão a contar da direita na pequena barra que aparece por debaixo das imagens, (icon com um pequeno ecrã).

quarta-feira, 15 de abril de 2009

Estação de Frechas

A estação de Frechas está ao 45º quilómetro. É uma das estações com melhores acessos uma vez que a Estrada Nacional 213 está mesmo nas costas da estação e atravessa a linha a poucos metros. É das poucas estações onde ainda podemos ver "passar os comboios" ou seja o Metro. Estas fotografias foram tiradas no ano passado. Comparando com a actualidade apenas podemos dizer que continua o emparedamento e o abandono. O pequeno guiché exterior foi fechado, bem como as duas portas das casas de banho. Voltamos à idade média, quem tem necessidades vai ao campo. Também não me parece que seja possível encontrar uma torneira com água em toda a extensão da linha!
Frechas é das freguesias que mais partido pode tirar da manutenção da circulação na linha do Tua. É um freguesia com alguma dimensão e com perspectivas de futuro. No entanto, o presidente da junta actual, não é defensor da Linha do Tua, tem outras ambições.

domingo, 5 de abril de 2009

1.º Festival de Canoagem da Terra Quente


Contactos:
Estação de Caminhos de Ferro de Mirandela,
4 5370-408 MIRANDELA
Telm: (+351) 969761301
E-mail: escateq.mirandela@gmail.com

sábado, 4 de abril de 2009

Rio Tua (3)


O Rio Tua é cheio de locais pitorescos, mas nem todos são muito acessíveis. Esta é uma imagem frequente na parte superior do Rio, mais ou menos entre Brunheda e Mirandela. Trata-se da saída de água de uma azenha, de novo em direcção ao caudal do rio.
A fotografia foi tirada no dia 03 de Abril numa azenha na margem oposta à praia fluvial da Sobreira.

quinta-feira, 2 de abril de 2009

Mapa da Linha do TUA

Ainda não ganhei para um GPS, por isso uso muito a Internet para traçar os meus percursos ou mesmo à posteriori para saber por onde passei. Como normalmente percorro locais muito próximos, tenho sempre bastante referências. Na Linha do Tua é impossível alguém perder-se, basta seguir a Linha. Mas, mesmo assim, tenho um conjunto de "marcos" que me ajudam bastante. Também o conhecimento dos locais por fotografia aérea é bastante útil, e há na Internet muitos locais onde isso pode ser feito com mais ou menos qualidade. Hoje comecei "desenhar" um mapa com a marcação dos quilómetros. O melhor que há é o do Instituto Geográfico do Exército, em papel. Acabei por me entusiasmar e fiz uma coisa mais elaborada com a fotografia das estações e apeadeiros de Foz-Tua a Mirandela. Ficou um arranjo interessante mas demasiado grande para o Blogue. Para quem tem hipótese de imprimir em maior do que a folha A4 deixo aqui a ligação para ficheiros um pouco maiores:
Sites úteis para traçar percursos:

Chegou a primavera à Linha do Tua

Pode-se pensar que as minhas recomendações para fazer caminhadas ao longo da Linha do Tua são fruto de alguma consulta na Internet, usando o Google. Não. Já percorri (a pé) cada metro da linha entre Foz-Tua e Mirandela, no mínimo 3 vezes e em alguns lugares 6 vezes!
Pensei receber a Primavera a caminhar ao longo da linha, e foi isso que eu fiz, dia 21 de Março. Escolhi um percurso mais ou menos longo, Brunheda- Foz-Tua.
Desloquei-me de carro até à ponte da Brunheda. O céu estava limpo, fazia frio e havia alguma neblina que se manteve durante todo o dia. Cheguei à linha às 10 horas da manhã, o que me parecia muito bom uma vez que apenas necessitava de estar em Foz-Tua às 18 horas, tinha 8 horas para caminhar.
Nos primeiros quilómetros, e depois de passar a zona do último acidente, apercebi-me que têm sido feitos bastantes melhoramentos na linha. Sempre pensei que aqui estava um dos pontos negros da via, mas, nesta caminhada, fiquei com uma melhor ideia. A não ser a curiosidade de alguns chapins nada chamou a minha atenção nos primeiros metros. O sol não tinha altura para iluminar a linha, reflectindo-se apenas nas águas já transparentes do Tua. Foi pelo quilómetro 19.º que comecei a entusiasmar-me com a flora que não esperou pela chegada da primavera para despertar em bonitas cores.
No apeadeiro de Tralhão parei um pouco. Aproveitei para me pôr mais á vontade largando as calças e ficando em calções. Fiquei a saber que andaram a medir as casas e os muros juntos de todas as estações e apeadeiros. Pretendem reparar os telhados e pintar tudo!!!
Pouco depois encontrei mais uma daquelas prospecções enigmáticas. Retiram uma travessa e abrem um orifício no centro da linha. Penso que o objectivo é avaliar a consistência do terreno. Vi os furos que já me tinham chamado à atenção em viagens anteriores, mas não vi nenhuma máquina.
Pouco depois encontrei alguns pés de buxo (Buxus sempervirens), muito abundante no Rio Sabor mas que nunca me tinha chamado à atenção aqui no Tua. Também antes de chegar a S. Lourenço encontrei os primeiros pés de Jacinto-dos-campos (Hyacinthoides vicentina). O meu entusiasmo foi grande, e ainda mais porque fui encontrando cada vez mais, mesmo até Foz-Tua!Quando cheguei ao S. Lourenço decidi subir às termas. Nas três vezes que já aqui passei a pé nunca o tinha feito. Junto ao apeadeiro havia muita água no chão e, imagine-se, havia também um cabo eléctrico, no chão, com corrente! O som semelhante a uma frigideira ouvia-se a vários metros! As termas pereceram-me paradas no tempo. Recordava-me delas há quase 20 anos atrás. Há água canalizada, um pré-fabricado para receber os banhistas e uma estátua em granito que foi a única forma humana que encontrei de resto, nada mudou.
Visitei o tanque, guardado pelo S. Lourenço, fiz um passeio por entre as casas e decidi sentar-me à sombra de uma árvore para comer. Já passava de 1 e meia da tarde quando recomecei a caminhar. De novo na linha, acelerei o passo. Já tinham passado mais de três horas e apenas tinha percorrido pouco mais de 5 quilómetros! Impus um bom ritmo à caminhada só fazendo curtas paragens para fotografar a flora ou subir a algum rochedo para fotografar a Linha. Tinham passado dois meses desde a minha última passagem no local. O rio levava um caudal menor e a água reflectiam um azul profundo, ao contrário da água cor de chocolate do mês de Janeiro.
O céu perdeu a cor e os rochedos semeavam zonas de sombra na linha. Tornou-se complicado fotografar. Se a máquina está regulada para fotografar para jusante, de frente para o sol, não é possível fazer nada de jeito para montante. Gosto de regular os parâmetros da fotografia manualmente, mas é preciso tempo.
Quando me aproximava dos últimos quilómetros também o sol de despedia do vale. Respirava-se uma atmosfera calma aquecida pelos tons dourados do final da tarde. Tive ainda tempo para abandonar a linha e ir até à ponte rodoviária fotografar o viaduto das Presas.
Já com os pés bastante doridos caminhei para a estação do Tua. Ainda esperei que chegassem os dois comboios da Linha do Douro, um vindo do Pocinho e outro vindo do Porto, só depois o táxi parte fazendo o serviço da Linha do Tua até ao Cachão.